その後小雨となっていたが愛車を走らせ県道401~県道36~鬼無里へと行き国道406から長野方面へ---銚子口トンネル・瀬戸トンネル・中峰トンネルを過ぎ、県道404へと走った。途中から林道へと入って尾倉沢沿いの道を走り砂鉢山登山口・一の川駐車場に着いた。雨はポタリポタリ程度であった。橋を渡った所の草刈りをして、そこに愛車を止めた。夕方から束の間の大雨となったがその後は小雨が長く続いていた。
8/31(日)6時、車内温度16度 -----雨の為、休み・静養----- 朝には小雨は止んだが8時頃にはまた小雨となった。不安定な天気だったので登山はお休みとした。一の川駐車場に車を止めて[尾倉沢古道・地蔵峠]へ歩かれる人が少ないのか草がぼうぼう伸びていた。雨が止んだ時には車内から出てあちらこちらの草を刈って整備した。16時ごろから雨となって21時頃まで降っていた。 ★今回から新しく[ガスコンロ&電子デンジ対応]の炊飯土鍋を買って使用した。 今までの土鍋でガスボンベでのコンロで炊いたご飯は、土鍋の底の方はビショビショして水ぼっくて ご飯の味が悪かった。新しく買った土鍋で炊いたご飯は、底はビショビショしなく炊きごころもよかった。前の土鍋は梅漬用の瓶のかたちをしている(底へいくほど細くなっている)が新しい土鍋は筒胴のかたちであった。やはり土鍋の底が広い方が熱の伝導がいいためか炊いたご飯が均等に蒸れ易い為と思われる。
9/01(月) 6時、車内温度17度 一の川駐車場-尾倉沢古道-屏風岩-掘割の岩-五ツ岩-地蔵峠-砂鉢山1342m 歩行時間:185分(休息含む) 朝には雨は止んでちらっと太陽が見えだしたので8時45分に一の川駐車場を出発した。林道をS字に曲がって間もなくして林道から尾倉沢古道(地蔵峠へ3.0km)へと歩いた。屏風岩(高さ9m・幅15m)を過ぎ、一杯水を過ぎ間もなくして丸太の橋を渡って登って、また丸太の橋を渡って草が生い茂る道を登った。展望台を過ぎ、沢沿いの掘割の岩を過ぎ五ツ岩に9時42分に着いた。
☆登山の最中に見るものを書に書くと思えば山登りは楽しけれ
鬱蒼とした五ツ岩からヤマアジサイの繁る所を過ぎサラシマショウ群生地に草藪を過ぎ地蔵峠(砂鉢山へ650m・押出し登山口へ1120m)には10時8分に着いた。整備が行き届いていないせいか昔からの懐かしきな峠らしからぬコルであった。ここから登り一辺倒に歩き二等三角点の砂鉢山には10時34分に着いた。山頂からは、あいにくの曇り空でイマイチの景色であった。
11時に下山へ向かった。愛車には11時55分に着いた。読書をしていると、鬼無里の水道関係の軽トラックが走ってきて水の取り入れ口の水道設備を点検して帰って行った。15時過ぎには雨降りとなった。 9/02(火)5:30分、車内温度13度 一の川駐車場-地蔵峠-分岐-ピーク1285m-新倉山1252m-地蔵峠-一の川駐車場 歩行時間:390分(休息含む) 朝は時々青空が見えていたが何時雨が降るかわからないような天気であったが7時30分に一の川駐車場を出発した。昨日は長靴で登ったが、今日は軽登山靴で歩いた。9時6分に地蔵峠を出発して目の前の痩せたおねを登りロープを二ケ所を過ぎ、ピーク[181]を過ぎロープで下ってロープで登って目の前のピークの右側をトラバース(ロープあり)した。尾根に出て直ぐ左下へ下って蟻の戸渡り的な尾根を水平に歩き広くなった所へ行った。
ピークを過ぎ次のピークの途中にある分岐(砂鉢山へ・新倉山へ)に9時34分に着いた。ここから下って右側の危険地帯を過ぎ、登ってピークから左へ直角に曲がって下って急登してロープを頼って登り平坦となり看板(砂鉢山へ1100m・新倉山へ1000m)があった。ここから登って広々としたピークに着いて一休みした。ここから右へ直角に曲がって不明確な所を藪漕ぎして下って徐々に尾根は狭くなりコルから登り返して新倉山に11時44分に着いた。
以前に一度登ったときは標柱があったが無かった。付近を探したら15m程離れたところに捨てられていた。腐りかけている木の標柱を拾ってきて三角点に斜めに立てかけた。昼食を済ませて下山へと向かった。一の川駐車場の愛車には14時に着いた。
|