2009-07-14登頂 16記載
◆高山村の里山 紫子萩山1113m・三等三角点
曇り空であるが梅雨が明けそうな１４日の朝 ワゴン車の一年点検の為に高山村のコメリ付近にある松本自動車修理工場へと愛車を走らせた。ロビーでお茶を一杯頂いてザックを背負って８時５５分に出発した。
松本自動車修理工場から隣の株式会社ナカトミを見て数分歩いて水中方面への橋を渡って直ぐ左へ折れて橋を渡った。少し行って左の車道へ入って山々の景色を満悦しながら緩やかな真っ直ぐな道を歩いた。久保地区で突き当たりのＴ字路を右へと進みＹ字路を左へ９時２２分に灰野峠への車道から左へ右へと入って左へカーブして［竣工記念碑・高山村長小出清書］がある獣避けのゲートに着いた。
数分で次の獣避けゲートを通って尾根の峠らしき所から左手の小高いピークをピストンしたが、ポイントの無い頂きであった。山林を過ぎて真っ直ぐに歩いてＴ字路を右へ直ぐ左に高山村桜で有名なしだれ桜がある［集落センター・赤和農家組合（Ｐ＋水道水）］に９時４５分に着いた。おやつを食べて水をがぶ飲みしてちょっと歩いたら、標柱と仏様［庚申塚・江戸時代］があった。
国土地理院地図観覧［集落センター地点］
赤和民家もなくなり獣避けゲート
|
Ｙ字路、左へ歩く
手前は広い車道、駐車帯
|
民家も終わり真っ直ぐな車道の中間に獣避けゲートがあった。そこから少し歩くと左に赤和配水池があり、その下側に駐車場に右側はお墓群があった。ここから山林へと入って行き真っ直ぐな道を５分程で車道はＹになっていた。このＹ字路手前の車道は２車線ぐらいの広い車道であるので駐車帯として利用出来る。Ｙ字路の付け根に［８５国際森林記念間伐展示林］の看板が地面に置かれていた。
国土地理院地図観覧［赤和配水池地点］
国土地理院地図観覧［Ｙ字路駐車帯地点］
マイカーで来た場合はＹ字路手前広い車道に駐車して歩くのがベストだと思います。もっと奥へ走っても駐車帯はありますがあまり良い所がありません。ここを１０時７分に出発して真っ直ぐな林道もＳ字の連続になって登って行く。途中で桃が沢山捨てられて獣が嗅ぎつけて散らかした跡があった。まだまだ食べられる桃が沢山捨てられているので毎日ここへ来て食べるのであろう。高山村で獣避けの柵を張りめぐらしても、山林内に食べ物を沢山捨てれば獣を呼び寄せているので誠に遺憾な行為であると思う
舗装終点
鉄塔ＮＯ８３への分岐
左へ行く
|
鉄塔ＮＯ８３からの
紫子萩山1113m
|
鉄塔ＮＯ８３からの
雨引城址山992m
|
国土地理院地図観覧［鉄塔ＮＯ８３への分岐地点］
国土地理院地図観覧［鉄塔ＮＯ８３地点］
Ｓ字の連続も終った所から１０時２３分に舗装終点となった。ここから林道も平らな歩きとなって快適になった。７分ほど歩いたら林道から中部電力巡視路分岐に着いた。［東信新北信線８３］へと昨日あたりに草刈り整備されたのか 巡視路をジグザグに登って草刈りされた斜面でシマヘビとご対面して見晴らしの良い鉄塔ＮＯ８３に１０時４２分に着いた。
鉄塔ＮＯ８４への尾根沿いの巡視路を登って斜めにトラバースして紫子萩山への分岐点に１１時３分に着いた。ここから笹の藪漕ぎとなるが、少し整備しながら尾根歩きをして城跡の三等三角点・紫子萩山に１１時４０分に着いた。１時間程山頂の笹や草刈りをした。辺りは大きな松に囲まれ一部の回りは唐松林になっている。山頂で十分に時を過ごして１３時２５分に下山した。下山時も整備しながら下った。
紫子萩山1113mの広場
紫子萩山の頂きよ
長年に風雨に雪に晒されて
頂きで壊れても時を守る
紫子萩山の祠よ
訪れ人少なく寂しかろ
訪れたなら楽しく囁け
木々葉の音にのり
静寂な旋律で相手の心に
響き渡るまで囁け
紫子萩山は里山の誇りだと
紫子萩山は古代からの誉れだと
|
赤和配水池より少し上のＹ字路（駐車帯）〜紫子萩山へ：歩行時間約９０分
|
